Здравствуйте!

Мы приобрели максимальный пакет СКАТ для организации грузоперевозок в нашем городе. У нас уже был свой автопарк и мы работали, но хотели некоторый процент работы автоматизировать, путем приема заявок через сайт и моб. приложение.

Но дело в том что тариф км+минута как у обычного легкового такси нам не подходит, так как у нас по городу в основном работа по временно. Но есть одна загвоздка - есть больше количество удаленных районов с разной надбавкой к минималке, в таком случае в автомате тариф правильно не сработает, нужно делать надбавки и тд, тоесть тут без участия диспетчера не обойтись, а аутсорсинг вряд ли верно рассчитают и проконсультируют клиента по такой для них не знакомой специфичной работе. То есть мы откатываемся к тому что автоматически это не работает.

Я изучил работу сервера и логику, пришел к выводу что нам нужен тариф по тарифной сетке но завязанный на времени. Далее я понял что тарифная сетка из родного тарифа берет только стоянку. Я посчитал стоимость минуты времени и сделал минуту стоянки ~6.66 (для 3х метрового  типа газели) поставил принудительно включать стоянку и выключение стоянки при пороге 500 км/час. Вроде бы всё работает подумал я, но не тут то было. Время на терминале часто очень расходится со временем работы, что видит диспетчер на панели. Это всё из-за того что когда водительский терминал перебирает спутники или вовсе водитель зашёл в магазин за "покушать" и потерял их, терминал перестает считать стоянку вовсе без спутников.

ЧТО ИМЕЕМ:

Имеем потребность чтобы в тарифных сетках была привязка ко времени, с начала заказа до конца. То есть (к примеру, как нужно нам. Для одного типа газекли*)

-не считать первые 130 минут (так как у нас на газелях минималка 2 часа + 10 минут про запас)

-единица времени 30 минут

-стоимость ~200 рублей

либо чтобы можно было настроить те же параметры, чтобы сетка брала из тарифа.

Дело в том что мы "вкрутили" не малые суммы денег для организации всего этого. И на стартовом этапе мы оговаривали то что именно мы хотим получить, вроде бы нас поняли и сказали - да да, всё адаптивно, поможем и настроим. А на выходе 4 месяца всё это дело лежит "просто так"

Как нам быть? помогите пожалуйста! Заранее очень благодарны.

Есть 2 тарифа, "город" - где 1 км стоит 5 рублей, и "межгород", где 1 км стоит 15 руб. Область города выделена, в тарифе "город" указано, что тариф действует внутри указанного региона, за пределеами тариф "межгород". В тарифе "межгород" указано, что действует за пределами региона "город", внутри региона переход на тариф "город". Фактически получается, что пока водитель едет в городе, таксометр считает все правильно, по 5 руб/км.Но как только водитель выехал из города, тариф все расстояние пересчитал на 15 руб/км. И так же наоборот, когда водитель едет за пределами города, считается по 15 руб, но как только водитель въехал в город, все расстояние пересчиталось по 5 руб. А надо, что б не пересчитывалось, а просто маршрут в городе считался по 5 рублей, при пересечении черты города начинал считать по 15 руб, но не пересчитывал все расстояние. Подскажите, где что я не правильно поставил ?

раньше была услуга мультифон но она уже не работает

Последнее время участились такие случаи, что водитель берет заказ, ставит время, а через минуту у него отменяется заказ, по журналу заказа информация, что водитель заказ не взял и заказ берет другой водитель. Я так понимаю что такие ошибки происходят из-за нестабильного мобильного интернета, где-то пропала связь на несколько секунд и команда не дошла до сервера. Возможно сделать какую-то дополнительную синхронизацию с сервером, чтоб на планшет приходил ответ от сервера закреплен заказ за водителем или нет, а то у нас тут от водителей начинаются жалобы на диспетчеров, что они сливают заказы и т.д.

По какому принципу делится город на сектора, стоянки, поделитесь пожалуйста опытом.

Кто готов обрабатывать мои заказы за отдельную плату? Надоело содержать диспетчерскую, до 10.000 заказов в месяц

кто что советует?

Здравствуйте партнеры ) Есть заинтересованные предприниматели в расширении своего бизнеса в соседних(других) регионах в отрасли пассажирских перевозок ??

Если кому интересно занять позицию и в Ульяновской области - пишите. Буду рад рассмотреть любые предложения.

Кто подскажет какой процент с заказа удобней брать с водителя наемного, в данный момент у меня фиксированная оплата за заказ , думаю перейти на проценты кто подскажет