Считаю что без разницы! Нормальный ответственный и обученный водитель и так не будет брать второй заказ не зная что там будет на первом заказе ожидание, заезды и т.п.  

Скажите почему нам без разницы! Потому что мы эту функцию использовали для попутных заказов, бывает что подача на первый заказ достигает от 5 до 20 км, и в этом случае нам удавалось дать попутку водителю. И в этом случае и водитель доволен и второй заказ доставлен быстрей чем первый! Тут больше вопросов к диспетчерам они должны спросить откуда и куда поедет клиент, а не просто услышать фразу от клиента "ПОЕДУ ПО ГОРОДУ ИЛИ ПО РАЙОНУ" а потом хоть трава не расти!

Вообщем нам было удобно когда второй заказ работал до нажатия кнопки СТАРТ. 

Даже не знал что эти антенны бываю разной мощности. 

Нам перезагрузка не помогала, обращались в тех.отдел.

5.пункт для фотоосмотра! Сделать эту функцию (фотоосмотр) назначаемой для конкретного водителя. По аналогии видит конечный адрес водитель или не видит. Думаю у всех среди сотрудников есть чистюли и очень ответственные водители, дак зачем же их постоянно подвергать осмотру тем самым отвлекая от рабочего процесса!)

Спасибо.

Спасибо за ответ! А когда планируется выход версии 6.0?

или попробуйте перезагрузить всё оборудование в офисе. Интернет проверьте.

пишите в тех.поддержку через вк

Счёта у автопарка нет, просто Вы не дополучаете свои проценты. То что вы простили клиенту зачисляется водителю. 

Не озвучивают потому что, многие даже и не анализируют почему такая текучка кадров (водителей) в службах такси. В такси в основном всё завязано на процетах% и поэтому всё можно просчитать как дважды два. А так же многие у нас под боком с этими цифрами сидят и планируют открыть своё такси или диспетчерскую. А всё потому что пара человек обычным опросом других водителей, может просчитать обороты компании. Я понимаю что "СКАТУ" нужны абоненты но поймите и наc, лично мне нужна финансовая тайна компании. 

Павел, мне в тех.поддержку к Сергею обратиться  для настройки этой опции?